大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于奇瑞瑞虎8鲲鹏冷凝器网的问题，于是小编就整理了5个相关介绍奇瑞瑞虎8鲲鹏冷凝器网的解答，让我们一起看看吧。

1. 坚如磐石的品质 10万公里的奇瑞瑞虎8拆解感叹中国制造
2. 拆解里程超10万公里的瑞虎8 奇瑞三大核心部件延续实力
3. 瑞虎三冷凝器网格有点歪的会影响空调吗?
4. 瑞虎8拆解试验全揭秘:产品力才是硬道理!
5. 拆解一台里程超过10万公里的瑞虎8 我竟发现了这多么秘密

1、坚如磐石的品质 10万公里的奇瑞瑞虎8拆解感叹中国制造

对2021款瑞虎8 鲲鹏版 290TGDI 自动逐风版，进行拆解，重点围底盘、发动机等，带来一场最真实、最客观、最严苛的“拆车”测评，彰显车辆的耐久性和高品质，折射奇瑞“理工男、技术宅”的质造实力。

月24日，奇瑞汽车与中国汽车技术研究中心（中汽中心）携手，对一款行驶里程突破10万公里的2021款瑞虎8鲲鹏版290TGDI自动逐风版进行了全面拆解。

月24日，奇瑞联合国内权威汽车研究测试机构——中国汽车传媒，为一辆超过10万公里的瑞虎8带来了最真实、最客观、最严谨的“拆解”评价。

对瑞虎8进行拆解，重点为底盘、发动机等，带来一场最真实、最客观、最严苛的“拆车”测评，彰显车辆的耐久性和高品质，折射奇瑞“理工男、技术宅”的质造实力。

而奇瑞汽车的调校偏向沉稳，NVH优异，在国产车里属上乘。瑞虎8版底盘为前置前驱结构，前麦弗逊后多连杆双独立悬挂，在同级自主及合资中属主流。

2、拆解里程超10万公里的瑞虎8 奇瑞三大核心部件延续实力

月24日，奇瑞联合国内权威汽车研究测试机构——中国汽车传媒，为一辆超过10万公里的瑞虎8带来了最真实、最客观、最严谨的“拆解”评价。

该拆解车型仅1年半行驶里程就超过了10万公里，足见用户高强度的极限用车环境。

月24日，奇瑞汽车联合中汽中心，对2021款瑞虎8鲲鹏版进行了全车拆解，其中重点向我们展示了底盘、发动机等核心关键部件，带来一场最真实、最客观、最严苛的“拆车”评测体验。

忠实用户一日奇瑞、终身奇瑞 与用户最好的关系，是双向奔赴与价值共鸣。此次瑞虎8整车10万公里硬核拆解，有三名奇瑞忠实用户受邀来到现场。

月24日，奇瑞汽车与中国汽车技术研究中心（中汽中心）携手，对一款行驶里程突破10万公里的2021款瑞虎8鲲鹏版290TGDI自动逐风版进行了全面拆解。

3、瑞虎三冷凝器网格有点歪的会影响空调吗?

车主你好！冷凝器变形离水箱近会影响空调散热与水箱散热，建议直接更换冷凝器 这样对空调散热好 相对来说制冷效果也好些。 希望我的回答对你能有所帮助！祝你驾车愉快！【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。

车主您好，没有漏就可以继续使用的，不需要更换。希望我的回答对您有帮助，如果您还有疑问，可以继续咨询我，祝您生活愉快，顺心如意。

冷凝器的好坏对汽车空调有以下影响：1冷凝器质量不好的话容易堵，冷凝器堵塞会使高压过高。2严重的会使高压管爆、裂。3轻微会使空调效果不好。

那是散热片，为了增大散热器面积，专门弄得铁皮。歪一点，不影响散热使用。

4、瑞虎8拆解试验全揭秘:产品力才是硬道理!

拆解瑞虎8后我们发现，即使经过10万公里的行驶里程，车辆无论是下摆臂的舒适性衬套，还是平衡杆的衬套，都只有一些正常的使用痕迹，并无变形、变硬、开裂等现象，这也是瑞虎8增强底盘耐久性的一个“秘密武器”。

近日，奇瑞汽车联合国内最权威的汽车研究测试机构——中汽中心，对瑞虎8进行拆解，重点围绕底盘、发动机等，给用户和网友带来一场最真实、最客观、最严苛的“拆车”测评。

对于Tigo 8冠军家族来说，产品质量是他们持续坚守的“底线”，已经成为融入全系列车型的家族基因。

对2021款瑞虎8 鲲鹏版 290TGDI 自动逐风版，进行拆解，重点围底盘、发动机等，带来一场最真实、最客观、最严苛的“拆车”测评，彰显车辆的耐久性和高品质，折射奇瑞“理工男、技术宅”的质造实力。

5、拆解一台里程超过10万公里的瑞虎8 我竟发现了这多么秘密

而通过此次拆解，我们也清楚看到瑞虎8底盘胶套的品质优异，即使是行驶了10万公里也并未出现老化或断裂等现象，展现了超强的耐久性。接下来是针对发动机进行拆解。

现场邀请了三位奇瑞忠实用户，对整个瑞虎8进行了长达10万公里的硬核拆解。

据了解这款车是直接购买自真实用户的车辆，可以代表绝大多数用户车主使用车况。1年半就行驶里程超过了10万公里，足见高强度的极限用车环境。奇瑞起家于发动机领域，一直致力于正向研发。

该拆解车型仅1年半行驶里程就超过了10万公里，足见用户高强度的极限用车环境。

到此，以上就是小编对于奇瑞瑞虎8鲲鹏冷凝器网的问题就介绍到这了，希望介绍关于奇瑞瑞虎8鲲鹏冷凝器网的5点解答对大家有用。