大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于冷凝器温度不正常的问题，于是小编就整理了4个相关介绍冷凝器温度不正常的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车空调冷凝器上面热下面凉
2. 汽车空调的冷凝器发烫 空调不凉 是怎么回事 该怎么处理
3. 冷凝器温度异常的故障原因有哪些?
4. 冰水机冷凝器趋近温度偏高或过低是哪些因素造成的?分别如何排除?_百度...

1、汽车空调冷凝器上面热下面凉

空调系统内部存在堵塞：空调系统内部常会出现管路或者其他部件的堵塞，导致冷媒流动不畅，而造成高压侧的冷凝器下半面能散热、上半面却无法排热。

属正常现象，冷凝器在工作中会局部发热，如你仍不放心，你可以查看下别人的车对比下，以免发冤枉钱去维修。

这很正常。你倒一杯热水，过一会摸摸就会发现上面热下面凉。和热空气向上跑一样，液体冷凝剂在散热吸热时都是热的往上跑。

空调上面热风下面凉风的原因：由于冷空气向下流动，遇到了热空气，造成了温度的差异。这种现象在空调运行中是正常的现象，不用过于担心。

因为温度对空气的影响，受热气体膨胀，气体密度减小，所以上升，对应的空气受冷下沉。空气是最好的绝热体，当然不能传热。但若一部分的空气，受了相当的热，温度升高，同时所起的膨胀颇大，也会向上方升起。

2、汽车空调的冷凝器发烫 空调不凉 是怎么回事 该怎么处理

汽车空调不凉的原因如下：冷凝器有问题：比如冷凝器灰尘太多，散热效果不好。解决方法：更换冷凝器或清洗冷凝器。空调滤芯堵塞：如果空调滤芯堵塞，空调的制冷效果也会打折扣。解决方法：更换或清洁空调滤芯。

高压的压力在发动机怠速时是多少，2000转左右是多少。

汽车冷凝器的主要目的是为空调系统散热，冷凝器上如果布满灰尘和絮状等杂物，过脏的时候，便会影响冷凝器的散热作用，从而造成发动机温度过高或者汽车空调不制冷的情况。 因此，车主需要及时清洗冷凝器与水箱。

炎炎夏日离不开的就是空调了，无论在家里在办公室还是在车上，空调都是度过夏日的必备工具。汽车空调在经历长时间不使用后，会出现不制冷的情况，今天就来了解一下汽车空调不制冷常见的几种情况。

3、冷凝器温度异常的故障原因有哪些?

温度过高原因 （1）中央空调冷凝器传热面积太小，从压缩机出来的热汽在进入冷凝器以后，不能全部冷疑为液体，长久下去，会导致冷凝压力升高，冷凝温度升高。

温度异常：蒸发器温度过高可能是膨胀阀开度过大，进入蒸发器中的制冷剂过多，在蒸发器中不能完全蒸发，或者是冷凝温度过高引起的。

如果您觉得过于异常，可以直接拨打厂家售后咨询下。冰箱冷凝器发热严重是什么原因造成的 冰箱摆放的位置通风散热效果不佳；加氟太多导致压缩机超负荷工作。

中央空调冷凝器出水温度低报警主要原因有：感温元件损坏 2 、温度设置太低 3 、冷冻水缺水 膨胀阀坏 机组不能减载（能量调节失效）环境温度太低。

一般说来，引起冷凝器温度升高的原因，主要是冷却水的问题。通常有以下四种情况：1）冷却水量不足，水压不够。

4、冰水机冷凝器趋近温度偏高或过低是哪些因素造成的?分别如何排除?_百度...

趋近温度是表明换热器换热能力的参数，是一个只与换热系数有关的量，其值越小则换热效果越好。当换热面积无穷大时，趋近温度应接近0。

冷却水温偏高，冷凝效果不良。冷水机组要求的冷却水额定工况在30~35℃，水温高，散热不良，必然导致冷凝压力高，这种现象往往发生在高温季节。

制冷机与海鲜池的大小不匹配 ，又或者是制冷机里面的制冷剂不足 。还有可能是制冷机的散热不良，导致制冷效果差 。建议先看一下制冷机是否散热良好 ，没有问题的情况下，用压力表来检测一下制冷机里面的制冷剂是否充足 。

吸气压力过低 蒸发温度过低，换热温差大；系统制冷剂不足；供液阀开度小；回气管路阻力过大；吸气截止阀开度小或故障；吸气过滤器脏堵或冰堵。

到此，以上就是小编对于冷凝器温度不正常的问题就介绍到这了，希望介绍关于冷凝器温度不正常的4点解答对大家有用。