本篇文章给大家谈谈冷凝器比水箱散热器小，以及冷凝器 散热器对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。 今天给各位分享冷凝器比水箱散热器小的知识，其中也会对冷凝器 散热器进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

1. 桑塔纳水箱和冷凝器那个大
2. 冷凝器和散热器的区别
3. 汽车散热器和冷凝器有什么区别?
4. 汽车水箱和冷凝器的区别

1、桑塔纳水箱和冷凝器那个大

位置不同 冷凝器：冷凝器安装在汽车水箱前面，它比散热水箱小。水箱：水箱安装在汽车发动机前面，汽车冷凝器后面，它比冷凝器大。内部物体不同 冷凝器：冷凝器里内部物体装的是高温高压的过热制冷剂气体。

厚度不同：汽车冷凝器和水箱厚度不同，汽车冷凝器厚度在15mm左右；汽车水箱厚度在30mm左右。作用不同：冷凝器是车载空调的一部分，用于车载空调制冷时的散热；水箱是汽车发动机的一部分。

厚度不同 汽车冷凝器：冷凝器厚度在5厘米左右。汽车水箱：水箱的厚度在3厘米左右。

不是。汽车冷凝器是冷却系统中的一个主要部件，其作用是将汽车空调系统循环中的高温、高压气态制冷剂排放出去；水箱是汽车的散热系统的主要部件之一，其是用于储存冷却水的地方。所以汽车冷凝器和水箱不是一个东西。

2、冷凝器和散热器的区别

汽车散热器和冷凝器的区别：汽车散热器由进水室、出水室及散热器芯等三部分构成。

功能和用途上有区别。功能：冷凝器作用是将气体或蒸气转变成液体状态，快速传递热量到周围的空气中。散热器主要功能是通过散热将发动机产生的热量排出，保持发动机的正常运转温度。

汽车散热器是专供汽车发动机散热的，里面流动的热水是从汽车发动机里面出来的循环水。冷凝器为制冷系统的机件，属于换热器的一种，能把气体或蒸气转变成液体，将管子中的热量，以很快的方式，传到管子附近的空气中。

不是同一个东西，冷凝器通常装在散热器（水箱）前面。冷凝器是将压缩机排出的高压过热制冷剂蒸汽，通过它放出热量后，凝结成液体的换热设备。

汽车散热器和冷凝器的区别：汽车散热器由进水室、出水室和散热器芯组成。冷却液流入散热器芯，空气流出散热器。热的冷却剂通过向空气辐射热量而被冷却，而冷空气通过吸收冷却剂散发的热量而被加热。

3、汽车散热器和冷凝器有什么区别?

汽车散热器和冷凝器的区别：汽车散热器由进水室、出水室及散热器芯等三部分构成。

汽车散热器是专供汽车发动机散热的，里面流动的热水是从汽车发动机里面出来的循环水。冷凝器为制冷系统的机件，属于换热器的一种，能把气体或蒸气转变成液体，将管子中的热量，以很快的方式，传到管子附近的空气中。

不是同一个东西，冷凝器通常装在散热器（水箱）前面。冷凝器是将压缩机排出的高压过热制冷剂蒸汽，通过它放出热量后，凝结成液体的换热设备。

功能和用途上有区别。功能：冷凝器作用是将气体或蒸气转变成液体状态，快速传递热量到周围的空气中。散热器主要功能是通过散热将发动机产生的热量排出，保持发动机的正常运转温度。

汽车冷凝器：汽车冷凝器是汽车空调系统的组成零件，作用是使高压高温的气态冷媒变成高压中温的液态冷媒，安装在散热水箱前面，为了在汽车行驶的时候靠迎面的来风使管路中的冷媒降温。

4、汽车水箱和冷凝器的区别

汽车冷凝器和水箱区别为：两侧连接的管子不同、位置不同、内部物体不同。两侧连接的管子不同 冷凝器：冷凝器两侧连接的管子是金属管，分别连接到空调压缩机和储液罐。

连接管路不同 汽车冷凝器：冷凝器连接的是铝制的管路。汽车水箱：水箱连接的是胶皮管路。佩戴的装置不同 汽车冷凝器：旁边带有一个铝制的圆筒型干燥罐。汽车水箱：下面带有一个水温传感器。

冷凝器和水箱的区别是：连接管不同，磨损装置不同，厚度不同。不同的连接管道汽车冷凝器：冷凝器连接铝管。汽车水箱：水箱用橡胶管连接。第二，佩戴装置不同汽车冷凝器：旁边有一个铝制圆柱形干燥罐。

水箱和冷凝器区别 连接的管道不同：冷凝器两侧连接的是铜、铝之类的空调管道，分别连接到空调压缩机和储液罐。因为冷凝器承受的压力要比水箱高，所以需要使用铜、铝金属的管道。

到此，以上就是小编对于冷凝器比水箱散热器小的问题就介绍到这了，希望介绍关于冷凝器比水箱散热器小的4点解答对大家有用。