大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于冷凝器的故障排除的问题，于是小编就整理了4个相关介绍冷凝器的故障排除的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车空调冷凝器坏了会出现哪些状况?
2. 空调冷凝器故障解决方法 教你四招轻松搞定空调故障
3. 冷库温度降不下去有哪些原因?
4. 汽车冷凝器温度过高可能出现的故障及原因?

1、汽车空调冷凝器坏了会出现哪些状况?

汽车空调冷凝器坏了的表现有脏物堵塞、漏雪种，汽车空调不制冷、冷凝器的泄漏等。

汽车冷凝器坏了后，车辆表现出的最明显的症状就是空调不制冷了。一旦空调不制冷，首先就要对汽车冷凝器进行检查。关于冷凝器：冷凝器属于汽车的制冷系统，主要作用是将经过压缩机的气体散热后排到车内，从而达到制冷效果。

汽车冷凝器坏了主要的表现有脏物堵塞、漏雪种，汽车空调不制冷、冷凝器的泄漏。最明显的汽车冷凝器坏了的表现就是漏雪种，汽车空调不制冷，当然要慢慢排查才知道是不是冷凝器坏了。

冷凝器坏了会出现汽车空调不制冷。汽车冷凝器坏掉的表现是漏雪种，汽车空调不制冷。冷凝器的泄漏可以从外表看出，如擦伤碰破，泄漏点渗出油迹等。蒸发器的泄漏因为压力低，外表面结露，隐藏在蒸发箱内，一般不易被发现。

汽车冷凝器损坏的主要表现是污物堵塞、漏雪、汽车空调不制冷、冷凝器漏水等。汽车冷凝器损坏最明显的表现是漏雪。汽车空调不制冷。当然，需要慢慢检查才能知道冷凝器是否坏了。

2、空调冷凝器故障解决方法 教你四招轻松搞定空调故障

空调冷凝器故障解决方法 种类有：一折式、二折式、三折式、四折式。

不冷却冷凝器的方法：过热保护。如果出现上述故障，应自行清洗冷凝器或请专业人员上门，打开空调的盖子，找到冷凝管，然后用清水和清洗剂清洗其中的灰尘或其他杂质，直至完全清洗干净。

目前，市场上有专门的蒸发器清洗剂，使用时将清洗剂摇匀后，均匀地喷在空调蒸发器的进风面，如果污垢过多，可用湿布抹去，再用少量清水冲洗。但要注意，在清洗完成后须将蒸发器擦干。

冷凝水管道在使用中有时会遇到堵塞的问题，而要解决这个问题，首先要关闭电源，用十字螺丝刀打开前面板和隔板，暴露冷凝器和排水箱。其次，将矿泉水瓶灌满水后，沿水槽冲洗排水管，反复冲洗几次，看能否疏通。

解决方法：放掉多余制冷剂，故障便排除。蒸发器过脏 原因：空调器使用一段时间后，空气中的尘埃或蒸发器产生的微生物便会积留在蒸发器上，阻碍空气流通，造成热交换减少，蒸发器温度过低而结冰，结冰位置在蒸发器后部分。

3、冷库温度降不下去有哪些原因?

第一：制冷冷库由于隔热或密封性能差，导致冷量损耗大。第二：制冷蒸发器表面结霜太厚或积尘过多，传热效果下降。第三：蒸发器中存在较多的空气或冷冻油，传热效果下降。

冷凝器故障 冷凝器是冷库制冷系统的关键部件。如果冷凝器故障，制冷系统将无法正常工作，导致冷库温度降不下来。常见的冷凝器故障包括散热效果不佳、传热管道受损等。

冷库温度降不下来的原因：冷风机故障。风机后结冰，或风机扇叶不转时，会导致库温无法下降的情况发生。这种情况需要检查风机加热管是否损坏，检查风扇电机是否损坏，然后做出相应维修即可。

高压过低，系统循环动力不足 处理：关掉冷却塔风机，再不行加旁通 用错油，系统中存在固体化合物杂质 处理：管子已吹过了，所以主要堵在压缩机的吸气过滤器，可更换滤芯，垃圾多的话换多几次，膨胀阀也要拆下清洁。

温度不下有很多种可能，首先你要检查系统的外部原因，你的库存量是不是找负荷，还有蒸发器霜厚不厚，风冷的蒸发器有没有挡住风道，你的温度计是不是坏了。

4、汽车冷凝器温度过高可能出现的故障及原因?

冷凝器温度过高的可能故障位置/原因：冷凝器散热不良发动机水温过高。高温冷凝器的维护计划或措施：清洁冷凝器；检修冷凝器，必要时更换。修理或更换相关配件。

应该是散热不良的问题，可以从如下方面查找排除：检查电子扇工作是否正常，导风罩是否破损。如有问题，停车时就会起不到通风散热的效果。

冷却水温偏高，冷凝效果不良。冷水机组要求的冷却水额定工况在30~35℃，水温高，散热不良，必然导致冷凝压力高，这种现象往往发生在高温季节。

蒸发器与冷凝器的常见故障有以下几种：内漏：指的是两器所用的铜管上（非焊点位置）产生的泄漏，直接导致空调无法使用，属于致命性失效。

这是由于系统内制冷剂不足或压缩机吸入湿蒸气制冷剂，造成冷凝器前半部不太热，而后部完全不热（接近环境温度）。（2）整个冷凝器都很热 这是由于系统内制冷剂量过多、通风量过小或环境温度过高，不利于散热所致。

到此，以上就是小编对于冷凝器的故障排除的问题就介绍到这了，希望介绍关于冷凝器的故障排除的4点解答对大家有用。