冷凝器循环水流速(冷凝器水流量)
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1、卧式壳管式冷凝器为什么采用4到10流程
°但因立式冷凝器中的冷却水温升一般只有2~4℃,对数平 均温差一般在5~6℃左右,故耗水量较大。且由于设备置于空气中,管子易被腐蚀,泄漏时比易被发现。
为了将冷却水均匀地分配到每个管口,在冷凝器顶部的配水箱上设有均水板,在管束上部的每个管口处安装带斜槽的导流板,使冷却水作为膜水层沿管内壁向下流动,既能提高传热效果,又能节约用水。
管内水垢易清除,且不必停止制冷系统工作。 但因立式冷凝器中的冷却水温升一般只有2~4℃,对数平均温差一般在5~6℃左右,故耗水量较大。且由于设备置于空气中,管子易被腐蚀,泄漏时比易被发现。
.节流过程:液态制冷剂经储液器过滤除去水分后,高温高压的制冷剂通过节流装置(膨胀阀或孔管)的节流、减压作用,体积突然变大,成为低温、低压的液雾状混合物进入蒸发器。
水冷却式:在这类冷凝器中,制冷剂放出的热量被冷却水带走。冷却水可以是一次性使用,也可以循环使用。水冷却式冷凝器按其不同的结构型式又可分为立式壳管式、卧式壳管式和套管式等多种。
2、如何降低空调冷凝器中的制冷剂流速
冷凝器表面各灰过多,使冷凝器热交换不畅,冷凝器温度过高引起排气压力过高。排除方法:将冷凝器各灰清除干净即可解决。冷凝器环境恶劣不通风,引起排气压力过高。排除方法:可改变安装位置。
当压力降低至相应温度下的饱和压力时,就要产生闪发现象,使液体自身蒸发降温,也就是随着压力的降低,制冷剂的温度也相应降低,既降低至相应压力下的饱和温度。
空调压缩机:空调压缩机是汽车空调系统的动力源,它的作用是维持制冷剂在制冷系统中以一定的压力循环流动,它吸入来自蒸发器的低温、低压制冷剂蒸汽,将其压缩后使其压力和温度升高,并将其送往冷凝器散热降温降压。
同时,粗管还能够降低制冷剂的压力,使其冷却效果更好。 空调细管:细管是空调系统中的辅助管道,它负责将制冷剂从蒸发器输送到冷凝器。
不是,是在节流过程中有部分液态工质气化吸热,导致的温度下降。节流阀的主要作用是使冷媒的压力下降。当从冷凝器出来的冷媒经过节流阀时,流动截面积骤减,使得冷媒流速变大,从而压力下降。
3、冷凝水的产生和水泵的流速是否有关系
流量(立米/秒)=管道横截面积(平米) x 流速(米/秒)。水泵、换热器、连接水泵和换热器的管道构成一个封闭系统,就像电池、灯泡、电线构成一个封闭电路一样。
流速和截面积决定了水泵的每小时的出水量,具体出水量需结合流速进行计算,每小时出水量=流速×截面积。
冷凝水的产生条件是空气状态在处理过程中,湿度超过饱和,水蒸气分压力高于饱和压力,就会析出小水珠。是否会产生冷凝水,需要通过查询焓湿图来判断。
冷凝温度与冷凝压力之间也有一定的对应关系。因此冷凝温度的调节,同样可以通过调 节冷凝压力来达到。在冷却介质(水或空气)的温度一定时,冷凝压力的调整,可通过改变冷却介质的流量和 冷凝面积来达到。
从而形成了冷凝水。冷凝水的处理:空调末端冷凝水的处理在空调水系统里有专门的冷凝水系统将空调末端产生的冷凝水排出。空调冷凝水的作用有哪些能提高排水通畅性,防止房屋泡顶。
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