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1. 卧式壳管式冷凝器为什么采用4到10流程
2. 冷凝器种类及特点
3. 卧式壳管水冷凝器的结构是怎样的?
4. 制冷系统中常见的冷凝器和蒸发器有哪几种?

1、卧式壳管式冷凝器为什么采用4到10流程

°但因立式冷凝器中的冷却水温升一般只有2～4℃，对数平 均温差一般在5～6℃左右，故耗水量较大。且由于设备置于空气中，管子易被腐蚀，泄漏时比易被发现。

为了将冷却水均匀地分配到每个管口，在冷凝器顶部的配水箱上设有均水板，在管束上部的每个管口处安装带斜槽的导流板，使冷却水作为膜水层沿管内壁向下流动，既能提高传热效果，又能节约用水。

管内水垢易清除，且不必停止制冷系统工作。 但因立式冷凝器中的冷却水温升一般只有2～4℃，对数平均温差一般在5～6℃左右，故耗水量较大。且由于设备置于空气中，管子易被腐蚀，泄漏时比易被发现。

．节流过程：液态制冷剂经储液器过滤除去水分后，高温高压的制冷剂通过节流装置（膨胀阀或孔管）的节流、减压作用，体积突然变大，成为低温、低压的液雾状混合物进入蒸发器。

2、冷凝器种类及特点

冷凝器按其冷却介质不同，可分为水冷式、蒸发式、空气冷却式、淋水式冷凝器四大类。 （一）水冷式冷凝器 水冷式冷凝器是以水作为冷却介质，水的温升带走冷凝热量。冷却水一般循环使用，但系统中需设有冷却塔或凉水池。

空气冷凝器 空气冷凝器是一种常见的冷凝器类型，适用于许多不同的领域，如制冷空调系统、冷库及冷链物流等。它是通过自然通风或利用电风扇强制对流冷却的。它具有结构简单、不需要水源、易于安装和维护等特点。

空气冷却式冷凝器 空气冷却式冷凝器是以空气作为冷却介质，靠空气的温升带走冷凝热量的。这种冷凝器适用于极度缺水或无法供水的场合，常见于小型氟利昂制冷机组。根据空气流动方式不同，可分为自然对流式和强迫对流式两种。

汽车上使用的冷凝器通常有散热片式、管带式和翅片式汽车冷凝器。 首先是管翅式冷凝器，是本处理器汽车空调早期使用的一种冷凝器，特点是制造工艺简单。通常比较简单的制作效果不是很好。

混合式冷凝器具有结构简单，传热效率高等优点，腐蚀性问题也比较容易解决。锅炉用冷凝器锅炉用冷凝器，又称烟气冷凝器，锅炉使用烟气冷凝器后，可有效节约生产成本，降低锅炉的排烟温度，提高锅炉热效率。

3、卧式壳管水冷凝器的结构是怎样的?

卧式壳管式冷凝器的外壳是用钢板卷制焊接而成的圆桶体。

卧式壳管冷凝器：它与立式冷凝器有相类似的壳体结构，主要区别在于壳体的水平安放和水的多路流动。氟利昂卧式冷凝器的冷却管一般采用低肋铜管。这是由于氟利昂放热系数较低的缘故。

首先是冷凝管。冷凝管是冷凝器的核心部件，通常由金属制成，内部充满了冷却水。热气体从冷凝管的外部流过，此时水会吸收热量并逐渐升温。当水升温到一定程度时，它会通过其他设备进行冷却，然后重新流回冷凝管内部。

水冷管壳式冷凝器的外形如图4-13所示，主要由壳体、端盖、水肋条、管板、水平圈等构成。压缩机排出的制冷剂蒸汽从上部进入壳体，在水平圈管外冷凝成液体后，依靠重力流至底部再由出液管排出。

冷凝器的结构是：冷（左右结构）凝（左右结构）器（上中下结构）。注音是：ㄌㄥˇㄋ一ㄥ_ㄑ一_。拼音是：lěngníngqì。

4、制冷系统中常见的冷凝器和蒸发器有哪几种?

冷凝器按其冷却介质不同，可分为水冷式、蒸发式、空气冷却式、淋水式冷凝器四大类。 （一）水冷式冷凝器 水冷式冷凝器是以水作为冷却介质，水的温升带走冷凝热量。冷却水一般循环使用，但系统中需设有冷却塔或凉水池。

喷淋式。同时以水和空气作为冷却剂，有喷淋式冷凝器（空气为自然对流）和蒸发式冷凝器（空气为强制对流）。3空冷式。以空气作为冷却剂，即空气冷凝器。

冷凝器有：管板式、暗藏管板式、丝管式和风冷的翅片管式。较大型的冰箱蒸发器还有光管冷排的，冷凝器另有管壳式（水冷）、套管式的（水），翅片管式的（加风机）。

冷水机组冷凝器 冷水机组冷凝器是一种利用冷水循环的方式来对制冷剂进行冷却的设备，适用于中大型制冷系统。它一般包括蒸发器、压缩机、冷凝器和膨胀阀等组件，其工作原理是通过循环制冷剂进行热量交换从而实现冷却的。

蒸汽冷凝器 蒸汽冷凝器这种冷凝常应用于多效蒸发器末效二次蒸汽的冷凝，保证末效蒸发器的真空度。

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