大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于冷凝器通炮需要抽干冷媒吗的问题，于是小编就整理了5个相关介绍冷凝器通炮需要抽干冷媒吗的解答，让我们一起看看吧。

1. r410a制冷剂不抽真空会有什么影响
2. 汽车更换空调压缩机和冷凝器需要抽真空打压才加雪种吗?
3. 汽车空调添加制冷剂需要抽空吗?
4. 冷凝器用过后抽真空能不能把里面的压缩机油抽干净?
5. 汽车更换散热器需加冷媒吗

1、r410a制冷剂不抽真空会有什么影响

r410a制冷剂不抽真空可能会造成压缩机排气口温度过高，压缩机电流增大，影响压缩机寿命；还会造成制冷剂量不准确，影响制冷剂的纯度和配比，影响制冷效果。

没有抽真空使系统中存在水分将影响制冷效果，更严重的是大大缩短空调的使用寿命。

没抽空，系统的不凝性气体增多，单位制冷剂流量减少，会影响空调系统的制冷制热效果。

据说这种制冷剂对系统的要求很高。抽空必须用真空泵来抽空。不能用制冷剂排出打！ 好像这种制冷剂的化学性质挺活泼的。 与到水分就会分解成别的物质。

2、汽车更换空调压缩机和冷凝器需要抽真空打压才加雪种吗?

如果仅仅只是补充制冷剂，那么是不用抽真空的，可以直接加，但如果是因为空调泄漏问题而需要添加制冷剂的话，那就必须修复好泄露部位，再抽真空，才能加制冷剂，不然空调系统里有空气是加不进雪种的。

汽车如果换个冷凝器就要重新抽真空再加注雪种才行。

打开高压阀门和低压阀门，抽真空15分钟后，关闭高低压阀门，压力表保持一定负压值10分钟不变，证明系统气密性良好。添加冷冻油（专用），使其更加润滑、抗磨。添加雪种。

如果有泄漏，空调管接头，以及空调系统的一系列附件，如冷凝器、蒸发箱、干燥瓶、压缩机等。应全部用泡沫水检查，发现泄漏进行处理或更换。更换后，重新加压进行检漏，如果确定没有泄漏，则抽真空进行播雪。

3、汽车空调添加制冷剂需要抽空吗?

汽车空调加注制冷剂必须要抽真空，如果不抽真空的话制冷效果会很差。如果不抽真空是没有摆别的办法来拍空的。

在系统管路内还有制冷剂，只是补加制冷剂的，不需要抽真空，只要在空调运转状态下从低压侧针阀处加注即可。如果系统管路内制冷剂泄漏光，就需要先用真空泵抽真空，保负压合格后再加注标准量的新制冷剂。

汽车空调加冷媒是不需要抽真空的，只有断开了管路或者更换了压缩机等部件时才需要抽真空，直接连接空调压力表到空调系统加注冷媒即可，具体操作步骤如下：拆下车辆空调系统冷媒加注口盖。把加注表管路连接上。

如果是汽车空调没泄漏，只补充制冷剂可以不抽真空，直接加冷媒即可。正常的补充是不需要抽真空，但如果是因为汽车空调泄漏问题、断开了管路或者更换了压缩机等部件，就必须抽真空，否则加了冷媒也是没有效果的。

4、冷凝器用过后抽真空能不能把里面的压缩机油抽干净?

空调制造基本用的是4升和8升的真空泵，是抽不出压缩机油的，其抽出的油应该是冷凝器或是管路内的没有挥发的拉伸油。

将压机里的机油倒出来，最好倒净，因为水都沉在底部 2 有条件放在烤箱里，在105度的温度下几小时，将水分蒸发。没条件的用焊炬烤下部，最好里面有空气对流。

系统另外一端连接软管插进清洗液内，开启真空泵即可清洗。希望能帮助到你。

把机油倒出来，要双手拿稳。同时要旋转压缩机的输入轴，让压缩机尽可能排空机油。接着倒入新的机油，倒入时要小心不要溢出来。倒入新的冷冻机油时也要旋转压缩机的输入轴，让压缩机内部的机油能走动。

收冷媒入冷凝器，或回收冷媒，具体机型方法不同。或直接排放，这样做不环保。2 排出旧冷冻机油：有排油口就方便点，没排油口的全封闭压缩机，就要拆掉机油液镜，抽油。

5、汽车更换散热器需加冷媒吗

汽车水箱和空调没有直接关系，换了也没有关系。

正常情况下汽车更换水箱是不会影响空调制冷的，如果拆卸水箱的同时拆下了冷凝器那么就需要加氟了。更换水箱后，加满水让发动机能够正常共作，水温，风扇都运转正常，那么就不会影响到空调的制冷效果。

大众速腾水箱框架在更换时无需使用氟。汽车水箱一般指的是散热器，由进水室、出水室、主板和散热器芯组成。冷却液会流入散热器芯，然后空气会从中流出。

这个要看你在装暖风电机时是否将空调HVAC整体拆卸，一般拆下来与管路分开可能会造成一些冷媒的泄漏，如果没有拆开就不用加了，因为冷媒是制冷回路与暖水箱无关。

到此，以上就是小编对于冷凝器通炮需要抽干冷媒吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于冷凝器通炮需要抽干冷媒吗的5点解答对大家有用。