大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于特斯拉冷凝器噪音很大的问题，于是小编就整理了4个相关介绍特斯拉冷凝器噪音很大的解答，让我们一起看看吧。

1. 有人知道特斯拉的空调制热的原理吗?
2. 特斯拉空调效果下降怎么办?
3. modely是否需要空调进风网罩
4. 特斯拉停车后有风扇声是怎么回事?

1、有人知道特斯拉的空调制热的原理吗?

有。特斯拉开始使用热泵空调了？还有哪些车企在用？热泵空调会不会成为潮流？1 制造热VS 搬运热 此前，特斯拉确实没有使用过热泵空调，和中国绝大多数电动汽车一样，一直采用PTC制热。

特斯拉发布的技术是一套基于热泵的空调制系统。要了解这个系统，首先要了解热泵空调制的相关原理。 《汽车热泵空调节系统结构图》 理论上，热泵是一种空调节装置，将低热源的热能强制传递给高热源。你可以把它理解为水泵的原理。

因为这两者的制热方式不同，空调是通过热交换（即热泵）的方式，将外界热量压入室内，将室内冷空气排除，与夏天制冷刚好相反；而电暖器是通过PTC（Positive Temperature Coefficient）热敏电阻直接加热冷空气。

因此，特斯拉决定不是用常规的方式进行制热，而通过在Model Y上安装一个热泵的方式来给电池系统提供热量。热泵的工作原理与空调机类似，通过换向阀，使机组能够逆转制冷剂的流动，产生热量。

2、特斯拉空调效果下降怎么办?

首先打开车辆中控上的温度设置界面，检查空调按钮是否打开。如果不打开车辆的A/C按钮，特斯拉只会吹空气而不会制冷，这是车主最容易忽视的问题。其次，特斯拉用的是双温区空调。

压缩机故障导致空调不制冷是最为常见的，当压缩机出现故障的时候我们只能通过更换压缩机解决问题。空调滤芯我们需要一万公里更换一次，这样才能保证进气通常，吹出来的冷气干净无异味。

NO查看空调滤芯，空调滤芯过脏会导致空调风量小并增加车内空气污染。NO如果你的空调开启一段时间后风量突然变小，那么恭喜你，你的空调制冷效果很好，这是由于蒸发箱结冰造成的，只需把温度调高点即可。

加热方法如下：点击【风扇】图标点击特斯拉触摸屏【风扇】图标。点击打开【出风口】进入【风扇】图标页面，点击打开所有【出风口】。点击【空调设置温度数字】成功打开【出风口】后，点击【空调设置温度数字】。

检查空调的滤网是否堵塞，如果堵塞的话，及时清洗下滤网就可以了。检查空调的氟利昂是否还有剩余，没有的话及时告知空调专业维修人员加氟。检查一下空调的功率和使用空调的房间面积是否匹配，要选择功率适合的空调。

3、modely是否需要空调进风网罩

纯电动是不需要的进气格珊是为燃油车型准备_燃油车，发动机燃烧需要有新鲜的空气，而纯电车型是靠驱动电池来驱动的。

不需要。空滤本来就是消耗品，不如掏出来用气泵吹下。过滤网（filtermesh）简称滤网，是由不同网目的金属丝网加工而成，其作用是过滤熔融料流和增加料流阻力，借以滤去机械杂质和提高混炼或塑化的效果。

不需要。特斯拉model3是特斯拉旗下的一款中型电动汽车，发动机进气口没必要安装防护罩，因为会堵塞进气道，导致发动机工作不良的。

而这台优化了悬架的model Y则无此必要，它会把颠簸过滤到一个让人可以接受的范围。但也别误以为它是一味的“软”，在高速过弯时，你甚至会觉得侧向支撑更好，更稳。

modely需要加装中网。根据查询相关公开信息显示，加装中网可以对发动机更好的散热，同时对外观也进行了美观。

4、特斯拉停车后有风扇声是怎么回事?

是散热系统还在工作导致。停车之后散热系统，电池系统，电机系统的温度比较高，在停车之后散热风扇还会继续工作。会给这个系统散热的，所以说会出现这种声音的，是正常的。

特斯拉停车后有风扇声其实是来自空调风扇转悠声，而且特斯拉也有散热水箱跟防冻液的，作用是给电池及电机散热，加上空调压缩机工作风扇转动，跟燃油车行驶停车后风扇转动一个道理。

特斯拉停车后有风扇声的原因是汽车里的风扇是起一个散热的作用当停车后冷却液的温度过高行车电脑就会自动地计算风扇的转速和时间所以冷却液温度越高风扇转的时间就越长从而起到保护发动机的作用这是正常现象。

其实是电子风扇在响，风扇作用是给水箱里的防冻液散热。

特斯拉静止状态有噪音的原因：是来自空调风扇转动的声音，而且特斯拉有散热水箱和防冻液，作用是给电池及电机散热，加上空调压缩机工作风扇转动，跟燃油车行驶停车后风扇转动一个道理。

到此，以上就是小编对于特斯拉冷凝器噪音很大的问题就介绍到这了，希望介绍关于特斯拉冷凝器噪音很大的4点解答对大家有用。