大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于大运电控冷凝器故障的问题，于是小编就整理了4个相关介绍大运电控冷凝器故障的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车冷凝器风扇不转是什么原因造成的
2. 轿车冷凝器坏了怎么办
3. 蒸发器与冷凝器的常见故障有哪些?
4. 空调冷凝器故障解决方法 教你四招轻松搞定空调故障

1、汽车冷凝器风扇不转是什么原因造成的

汽车冷凝器风扇不转的常见故障：如果系统缺少制冷剂或压力过高，压缩机将不会启动；除霜开关故障，空调用了一段时间就没风出来了。

制冷剂可能已经泄漏。冷凝器风扇根据冷凝器温度启动。制冷剂泄漏后，压缩机无排气，冷凝器无温度，风扇不启动。车内蒸发器没有制冷剂蒸发，所以没有凉风出来。

风扇线路错误，检查线路。2：风扇电容坏了，更换电容。3：风扇线圈烧坏，更换风扇。4：风扇质量不好。5：供电问题，检查供电电源。6：控制主板问题，检查信号线。

冷凝器过脏 夏天往往发现汽车空调不制冷原因，去检测空调系统没有问题，高低压基本正常，去4s店修车时往往会推荐车主做一个清洗水箱的活动。

冷凝器风扇不转的原因有供电电压未达到空调的启动电压要求，风扇电容烧坏，风机线圈断路。冷凝器（Condenser）是空调系统的机件，能将管子中的热量，以很快的方式，传到管子附近的空气，大部分的汽车置于水箱前方。

2、轿车冷凝器坏了怎么办

一般情况下，冷凝器无法修复。如果损坏，将直接更换。冷凝器的故障通常是堵塞或泄漏。如果是泄漏，需要直接更换冷凝器。如果是堵塞，维修后可以使用。冷凝器位于水箱的前面。这部分用于冷却制冷剂。

你好，如果是小洞的话，可以拿，铝焊修补的，费用大概在50元左右，希望我的回答能够帮助到你，祝你驾车愉快【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。

在冷凝器发生故障时，最好的解决方法是寻求专业的汽车维修师傅的帮助。他们对车辆的冷凝器系统有着深入的了解，能够全面检查冷凝器并准确判断故障原因。如果冷凝器无法修复，他们可以帮助你更换全新的冷凝器。

一般不会修理会建议更换，如果只是轻微渗漏的话，可以去焊工那帮焊。冷凝器管接头处泄露，应更换管接头，并重新进行检漏试压。 若是冷凝器风机故障，可不必拆卸冷凝器，只需修理风机。

空调新装好进行第二次充填时，先从高压侧进行时间在5min以上的抽真空，然后再从高、低两个方向抽真空。

3、蒸发器与冷凝器的常见故障有哪些?

可能是由于压力过高或过低、冷凝器过热或蒸发器结冰等问题导致。首先检查冷凝器和蒸发器，然后检查压缩机压力。如果这些都没有问题，可能是由于冷媒泄漏，需要排出气体并重新充注。

冷凝器和蒸发器最常见的故障是脏物堵塞和泄漏。脏物堵塞可用氮气或经干燥处理的压缩空气反复吹冲，直到干净通畅为止。冷凝器和蒸发器必须经常清理外表脏物，注意传热翅片不要弄倒或损坏，保证它们的传热性能。

脏物堵塞：可用氮气或经干燥处理的压缩空气反复吹冲，直到干净通畅为止。冷凝器和蒸发器必须经常清理外表脏物，注意传热翅片不要弄倒或损坏，保证它们的传热性能。正常情况下，蒸发器表面温度很低，但只大量结露而不能结霜或结冰。

冷凝器故障：冷凝器是将制冷剂从气态转化为液态的重要部件，如果出现故障，会导致制冷效果不佳，同时会发出咔咔的响声。

可能是膨胀阀开度太小或膨胀阀堵塞。那么进入蒸发器的制冷剂太少，部份转热面积没有制冷剂吸热蒸发，出来的气体不足压缩机吸气的要求，蒸发器内气体比容减少，压力下降，蒸发温度降低，应根据准是适当调整膨胀阀的开度。

4、空调冷凝器故障解决方法 教你四招轻松搞定空调故障

空调冷凝器故障解决方法 种类有：一折式、二折式、三折式、四折式。

目前，市场上有专门的蒸发器清洗剂，使用时将清洗剂摇匀后，均匀地喷在空调蒸发器的进风面，如果污垢过多，可用湿布抹去，再用少量清水冲洗。但要注意，在清洗完成后须将蒸发器擦干。

首先，使用工具检测冷凝器是否有氟气泄漏，如果没有，可以考虑修复或更换冷凝器。如果发现泄漏，需要使用特殊的密封剂进行修复，或者将冷凝器送到专业修理店进行处理。

冷凝水管道在使用中有时会遇到堵塞的问题，而要解决这个问题，首先要关闭电源，用十字螺丝刀打开前面板和隔板，暴露冷凝器和排水箱。其次，将矿泉水瓶灌满水后，沿水槽冲洗排水管，反复冲洗几次，看能否疏通。

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