本篇文章给大家谈谈冷凝器是用什么材料，以及冷凝器有什么用处对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。 今天给各位分享冷凝器是用什么材料的知识，其中也会对冷凝器有什么用处进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

1. 选择选购冷凝器材质?
2. 2010宝马520前头固定水箱冷凝器的铝是什么
3. pp冷凝器里面是什么材质
4. 汽车冷凝器是什么材质的

1、选择选购冷凝器材质?

重量轻：相较于金属材质的冷凝器，PP材质冷凝器重量更轻，便于安装和搬运。

PP冷凝器是由聚丙烯（PP）材料制成的。根据查询相关公开信息显示，聚丙烯是一种高分子化合物，具有优良的耐化学腐蚀性，因此常用于制造化工设备。

材质。根据查询氟化钾相关资料得知，氟化钾冷凝器用304材质好些。氟化钾，又名无水氟化钾、钾的氟化盐，是一种白色单斜结晶或结晶性粉末的盐，味咸、易吸湿，有刺激性。

冰箱冷凝器哪种材质好 当然是铜管好，但是现在的冰箱基本都是邦迪管，铁管。

2、2010宝马520前头固定水箱冷凝器的铝是什么

宝马520是宝马旗下的一款豪华型汽车，配置高，做工质量好，前头固定水箱冷凝器的铝支架是水箱框架，是汽车用来固定水箱和冷凝器的支撑结构。

这两个汽车配件都在汽车的前端固定，一前一后紧挨在一起，冷凝器在前，唯一的共同点是都使用同一个电子扇实现散热，就是你说的那个散热的东西，大部分汽车是一个电子扇，但也有两个的。

汽车的冷凝器两侧通常是连接铜、铝之类的导热金属管路；汽车水箱（散热器）两侧通常是连接胶管路。 汽车的冷凝器旁边一般安装有一个铝制的圆筒型干燥罐；而汽车水箱下面一般是安装有水温传感器。

水箱框架是汽车用来固定水箱和冷凝器的支撑结构。水箱框架横在车头，而且承担着大部分车头外观件的承载连接，像前杠、大灯、叶子板之类的零件。通过看换没换过水箱框架，就能辨别是否是事故车。

一般冷凝器在挨着保险杠的地方和水箱平行.汽车水箱又称散热器，是汽车冷却系统中主要机件。其功用是散发热量，冷却水在水套中吸收热量，流到散热气后将热量散去，再回到水套内而循环不断。

3、pp冷凝器里面是什么材质

聚丙烯简称PP，是由丙烯聚合而制得的一种热塑性树脂。有等规物、无规物和间规物三种构型，工业产品以等规物为主要成分。聚丙烯也包括丙烯与少量乙烯的共聚物在内。通常为半透明无色固体，无臭无毒。

适用于各种恶劣环境。耐高温性：PP材质具有较好的耐高温性能，可在100摄氏度的环境下长期使用，适应性较强。重量轻：相较于金属材质的冷凝器，PP材质冷凝器重量更轻，便于安装和搬运。

冷凝器（Condenser），为 制冷系统的机件，属于换热器的一种，能把气体或蒸气转变成液体，将管子中的热量，以很快的方式，传到管子附近的空气中。冷凝器工作过程是个放热的过程，所以冷凝器温度都是较高的。

需要。蒸发器和冷凝器均采用海水专用钛管换热器，筒体采用PP材质，换热管为钛管，耐酸、耐碱、耐腐蚀。

4、汽车冷凝器是什么材质的

没有。汽车冷凝器都是全铝制造的，因为铝的散热性比较好，成本造价也不高，是汽车散热的最佳选择，所以汽车冷凝器里是不会添加紫铜的，会影响汽车的散热。综上，汽车冷凝器是铝没有紫铜。

它是由一组管道和铝质薄片组成的。汽车空调冷凝器的主要作用是将热气通过冷凝作用变成冷气，使车内空气更加舒适。汽车空调冷凝器的冷却效果取决于冷媒的流量和温度，以及冷凝器的面积和材质。

选择冷凝器材质：（1）冷凝器如果采用翅片铝箔应符合QB/HA11-02相关规定。（2）冷凝器如果采用铜管应符合QB/HA11-04相关规定。（3）翅片式冷凝器的端板应采用图纸规定的不锈钢板，应符合QB/HA11-06相关规定。

汽车空调冷凝器有管片式、管带式及平行流式三种结构形式。管片式冷凝器 制造工艺简单，散热效率较低。

到此，以上就是小编对于冷凝器是用什么材料的问题就介绍到这了，希望介绍关于冷凝器是用什么材料的4点解答对大家有用。